• No products in the cart.
View Cart
Subtotal: £0.00

Uncategorized

Mengapa Falken Drift?

Mungkin pertanyaan yang lebih tepat adalah, “Mengapa Falken berkompetisi di Formula Drift?”

Bagi mereka yang tidak terbiasa dengan olahraga drifting, bayangkan sengaja oversteering kehilangan traksi, sambil tetap mempertahankan kontrol mobil saat bergerak cepat melalui keseluruhan sudut. Atau lebih tepatnya, bayangkan “kekacauan yang dikendalikan.”

Oversteer berlaku untuk dinamika kendaraan dalam menggambarkan bagaimana ia dikemudikan; dalam hal ini, ketika mobil berbelok lebih dari jumlah yang diarahkan oleh pengemudi. Namun, pengemudi profesional dapat dengan sengaja memaksa oversteer, dan tentu saja, di situlah seni melayang ikut berperan.

Olahraga drifting dimulai dengan kompetisi mengemudi yang pertama kali diadakan di Jepang pada tahun 1970-an. Hari ini, acara drifting diadakan di seluruh dunia, dinilai bukan oleh siapa yang melintasi garis finish terlebih dahulu, tetapi oleh kecepatan, sudut, kecakapan memainkan pertunjukan dan garis yang diambil melalui serangkaian sudut pada tata letak trek yang telah dikonfigurasi sebelumnya. Itu bagian gaya, bagian kontrol, bagian pegangan, bagian kekacauan. Karenanya, kekacauan dikendalikan. Dan penggemar menyukainya.

Di Amerika Serikat, tim yang ikut serta dalam Kejuaraan Formula Drift yang populer diharuskan menjalankan ban (jalan legal) yang disetujui AS DOT yang tersedia secara komersial dan disetujui oleh badan sanksi. Meningkatnya popularitas “Formula D” adalah karena fakta bahwa grip ban dirancang untuk dikalahkan, yang sebenarnya membuat drift lebih cepat.

Drifting memberi Falken peluang luar biasa untuk memamerkan ban performa tinggi yang disegani, AZENIS RT615K +, yang dikembangkan untuk pengemudi dengan kinerja maksimal. Karena versi terbaru dari ban ini, “Plus,” meliputi senyawa yang dirancang secara digital untuk cengkeraman yang unggul dan penanganan yang sangat baik, ini memungkinkan pengemudi – dalam hal ini, tim drifting kami, yang dikenal sebagai Tim Falken – untuk mendorong batas kendaraan mereka di lingkungan yang aman dan tertutup. Apa yang membuat AZENIS RT615K + bahkan lebih menarik – dan mengapa itu menjadi sangat penting sebagai ban halo untuk lini kinerja tinggi kami – adalah bahwa kemampuannya yang luar biasa, daya tahannya, dan persetujuan DOT memungkinkan penggunaan sehari-hari di jalan yang legal. Ini adalah kombo yang sempurna, dan itulah sebabnya ban telah menjadi pilihan utama untuk compacts performa, sports coupe, sedan sport dan mobil otot.

Jenis-jenis mobil itulah yang bersaing dalam seri balap profesional ini. Di antara kendaraan utama yang merupakan pendatang reguler adalah Ford Mustangs, Nissan 240SXs (dikenal sebagai Silvia di Jepang), Nissan 350Z dan 370Z, serta Chevrolet Corvettes. Subaru BRZ dan Toyota GT86 juga merupakan pilihan yang kuat.

Formula Drift telah benar-benar menarik perhatian internasional. Meskipun semua delapan acara diselenggarakan di seluruh Amerika Serikat, driver datang dari negara-negara di seluruh dunia, seperti Jepang, Swedia, Polandia dan Norwegia hanya untuk beberapa nama. Pembalap asli Irlandia dan pembalap Tim Falken James Deane memerintah juara Formula D berurutan, Daijiro “Dai” Yoshihara dari Jepang memenangkan kejuaraan 2011 untuk Falken, dan pada tahun 2010 pembalap Amerika Vaughn Gittin, Jr membawa pulang trofi yang mewakili Tim Falken .

Falken tahu ada kekuatan dalam jumlah itu sebabnya kami secara konsisten menurunkan tim yang kuat dalam seri. Set untuk kembali tahun ini untuk seri delapan putaran memerintah juara dua kali James Deane; Piotr Wiecek; Matt Field; Aurimas “Odi” Bakchis; ditambah dua veteran Falken jangka panjang, “Dai” Yoshihara dan Justin “JTP” Pawlak. Kami bangga memiliki tim berbakat yang mewakili merek Falken.

Kami tahu kami memiliki hal yang baik, dan niat Falken untuk terus bersaing di seri yang sangat populer ini yang mengisi trek dan kursus jalanan dengan penggemar ke mana pun kami pergi. Kami berdiri kokoh di belakang tim pengemudi kami dan tentu saja, ban kami, yang telah mendapatkan pelanggan setia dan berdedikasi sendiri. Memenangkan 4 Kejuaraan Pengemudi Formula Drift dan 3 Piala Formula Ban Drift juga merupakan sesuatu yang kami nikmati ditampilkan di kantor pusat perusahaan kami, dan kami berharap dapat menambahkan lebih banyak lagi, dimulai dengan musim ini. Falken berdedikasi untuk membuktikan kemampuan ban kami melalui kompetisi, dan keinginan kuat untuk menang hanyalah bagian dari sifat kompetitif kami.

Drifting memungkinkan kita menunjukkan setiap kemenangan sebagai bukti bahwa ban Falken dapat tampil di level tertinggi. Ini adalah olahraga yang paling menuntut produk kami. Ini mendorong kami untuk mengembangkan ban yang menghasilkan kinerja tingkat olahraga motor, memastikan bahwa pelanggan kami tahu bahwa mereka dapat mempercayai ban kami dalam situasi dunia nyata. Jadi mengapa Falken melayang? Falken melayang sehingga pelanggan kami tahu bahwa ban mereka akan memberikan kinerja tanpa kompromi dalam petualangan apa pun.

All-New Falken WILDPEAK A / T3W: Direkayasa Untuk Petualangan, Kapan Saja

Ban WILDPEAK Falken selalu menikmati reputasi untuk kinerja off-road yang percaya diri, daya tahan dan dominasi semua medan, bahkan ketika dihadapkan dengan beberapa kompetisi off-road paling ekstrim di dunia, seperti King of the Hammers yang menghukum di Mojave yang tidak ramah dan berbatu. gurun. Sekarang, tingkat kinerja WILDPEAK kami yang telah terbukti tersedia dalam semua ban baru yang dapat menaklukkan banyak tantangan iklim dan medan yang berat sekaligus juga berfungsi sebagai sepatu mengemudi sehari-hari yang beradab. Memenuhi Falken WILDPEAK A / T3W.

Ban off-road terbaru kami memiliki DNA bertingkat. Kami telah merekayasa semua yang kami pelajari melalui beberapa dekade kesuksesan balap off-road ke WILDPEAK A / T3W. Dikembangkan secara eksklusif untuk pemilik SUV dan truk ringan yang membawa kendaraan ke mana saja yang mereka inginkan dan inginkan, terlepas dari cuaca atau medan, WILDPEAK A / T3W adalah pilihan ban musim semua medan dengan segala medan yang sebenarnya. Jalan-jalan dan jalan raya, tanah dan lumpur, lumpur dan salju: semuanya sama dengan Falken WILDPEAK A / T3W yang siap untuk apa pun.

Begitu ban WILDPEAK A / T3W pertama tiba, tim Falken memutuskan untuk pergi bertualang sendiri. Mereka meninggalkan markas Falken di California Selatan menuju pantai Oregon yang terjal dan hutan belantara Hutan Tillamook dengan tujuh kendaraan dan 13 orang. Target? Untuk melihat apa yang dapat dilakukan oleh ban baru pada elemen alami mereka – di pasir, debu, kotoran, bekas roda dan batu (sementara dengan mudah dan nyaman mengunyah ratusan mil aspal dalam perjalanan ke Northwest dan kembali).

Bersemangat untuk mencoba kreasi terbaru dan terhebat mereka, Falken memasang ban pada beberapa roda dan truk yang paling populer dan mencari lingkungan yang mungkin akan ditangani oleh para penggemar truk dan SUV. Dalam kasus WILDPEAK A / T3W, itu berarti tidak jalan – sejauh ini, pada kenyataannya, para kru harus beroperasi tanpa penerimaan sel untuk waktu yang lama.

Ban yang dapat berkinerja dalam semua kondisi harus tahan lama, dan para insinyur Falken Tyre telah mengemas WILDPEAK A / T3W yang penuh dengan teknologi yang dibutuhkan untuk menangani yang terburuk. Desain WILDPEAK A / T3W menampilkan konstruksi apex luar yang khas yang melindungi selubung ban di area bead dengan membatasi penumpukan panas. Desain dinding samping yang unik menciptakan aliran udara tambahan di bead ban. Digabungkan, fitur-fitur ini memberikan WILDPEAK A / T3W kami tambahan daya tahan yang diharapkan pelanggan dari Falken serta keunggulan kompetitif yang jelas.

Di mana pun karet bertemu dengan jalan – atau tanah, atau salju – tapak ban dan desain bahu yang canggih dari Falken, WILDPEAK A / T3W menggali dan memberikan cengkeraman yang luar biasa. Blok tengah yang besar dari ban memberikan stabilitas dan rasa di jalan, sementara tepi yang panjang dari blok tersebut memberikan traksi dalam kondisi basah, dingin, dan bersalju. Desain step-down block kami secara aktif menggali melalui tanah, lumpur dan salju untuk memberikan Anda pegangan penting dalam kondisi yang menantang. Pola tapak WILDPEAK A / T3W dirancang untuk “mengambil” salju dan membubarkannya.

Meskipun tidak semua truk dan pemilik SUV akan menyiksa ban mereka sampai ke titik ekstrem yang oleh tim Falken dikenakan WILDPEAK A / T3W, mereka siap untuk mengambilnya jika Anda mengeluarkannya. Selama perjalanan hutan belantara ini, kru Falken bergerak dari jauh sebelum matahari terbit hingga setelah matahari terbenam. Mungkin galeri foto terlampir kami akan menginspirasi Anda untuk mengambil kendaraan Anda dan berbagi di mana ban WILDPEAK A / T3W Anda membawa Anda pada petualangan berikutnya.

WILDPEAK A / T3W dikembangkan untuk hampir semua truk dan SUV dan tersedia dalam 54 ukuran berbeda, dari 15-inci hingga 20-inci. WILDPEAK A / T3W juga dilengkapi dengan garansi jarak tempuh hingga 55.000 dan jaminan perjalanan bebas gangguan Falken selama 30 hari.

Cara Memilih Ban Yang Tepat Untuk Crossover Anda: Edisi Petualangan

Selama dekade terakhir, orang-orang di seluruh Amerika Utara telah menghabiskan lebih banyak waktu di luar rumah. Baik itu hiking, berkemah, ski, atau bersepeda gunung, peningkatan aktivitas luar ruangan ini berarti pengemudi lebih banyak menuntut kendaraan mereka. Lebih banyak kemampuan, lebih banyak kenyamanan, lebih banyak petualangan. Sementara itu, crossover menjual seperti kue panas.

Orang-orang tertarik pada kendaraan seperti Toyota RAV4, Ford Escape, Jeep Compass, dan Subaru Outback yang memberikan kemampuan off-road tanpa mengorbankan kinerja on-road. Pertumbuhan pesat dalam rekreasi luar ruangan dan popularitas CUV telah menghadirkan kebutuhan akan produk yang membantu petualangan pemilik crossover lebih lanjut. Boleh dibilang yang paling berdampak dari produk-produk ini adalah satu set ban baru, satu-satunya hal yang membuat kendaraan Anda tetap terhubung dengan jalan (agak penting). Jika Anda ingin memaksimalkan crossover pencari petualangan, pastikan Anda memiliki ban yang membawa keempat elemen ini:

Apa yang dicari:
1. Desain Crossover-Khusus
2. Daya Tahan Off-Road
3. Kemampuan Semua Cuaca
4. Fitment Peralatan Asli

1. Desain Crossover-Khusus

Crossover adalah pilihan sempurna bagi orang yang tidak ingin berkompromi. Mereka menggabungkan fitur-fitur positif mobil (efisiensi bahan bakar dan penanganan sporty) dengan manfaat truk (ruang kargo dan kenyamanan), minus kelemahannya. Ini sebagian besar dapat dikaitkan dengan cara CUV dibangun. Sementara crossover dirancang menggunakan platform unibody mobil (satu potong), truk dan SUV besar dirancang menggunakan konstruksi body-on-frame (dua buah).

Dalam hal ini, crossover pada dasarnya lebih kuat, sedan lebih mampu dengan ruang kaki ekstra dan pusat gravitasi yang lebih tinggi. Karena crossover tampak jauh lebih mampu daripada sedan khas Anda, pemilik sering memutuskan untuk memasang ban truk pickup yang lebih besar dan berat pada CUV mereka, untuk mencari daya tahan yang sedikit lebih tinggi dan estetika yang kokoh. Sayangnya, ini biasanya tidak berakhir dengan baik.

Menempatkan ban truk pickup tugas berat pada CUV seperti mencuci jendela Anda dengan firehose. Ini mungkin tampak seperti ide bagus, tetapi kemungkinan Anda akan melakukan lebih banyak kerusakan daripada kebaikan.

Ini karena sebagian besar ban All-Terrain (A / T) dan Mud-Terrain (M / T) dirancang dan dikembangkan dengan mempertimbangkan truk pickup, bukan crossover. Secara alami, ban yang dibuat untuk kendaraan berbadan kerangka tidak ideal untuk konstruksi unibody CUV.

Crossover tidak memiliki drivetrain atau sistem pendingin internal untuk menangani ban seberat ini, jadi menginstalnya dapat menyebabkan kerusakan permanen. Sangat penting untuk melengkapi kendaraan Anda dengan ban yang dikembangkan untuk tipe tubuh spesifiknya. Dengan kata lain, crossover membutuhkan ban khusus crossover.

Sekarang kita tahu bahwa crossover seharusnya memiliki ban yang dikembangkan khusus untuk kendaraan dengan konstruksi unibody. Namun, jika Anda ingin melepaskan crossover Anda dari jalur yang dilewati, kemungkinan Anda akan membutuhkan daya tahan lebih daripada ban mobil penumpang biasa.

2. Daya Tahan Off-Road

Bayangkan jalan yang mungkin Anda temui dalam perjalanan ke tempat berkemah terpencil. Medan yang kasar dan tidak rata yang dipenuhi dengan bebatuan bergerigi dapat menghadirkan tantangan besar bagi pengemudi tanpa peralatan yang tepat. Sayangnya, situasi seperti ini sering mengakibatkan ban kempes, sakit kepala yang tak seorang pun ingin menghabiskan waktu akhir pekan mereka yang berharga.

Menarik ke sisi jalan, memanggil AAA dan mengganti ban tidak pernah menjadi bagian dari rencana, dan untuk alasan yang baik. Untuk menghindari ini sama sekali, penting untuk memiliki ban yang dapat menangani medan yang kasar saat Anda membutuhkannya.

Ban All-Terrain dibuat untuk dibawa keluar jalan. Tidak seperti ban All-Season Anda yang khas, A / T menampilkan dinding samping atas yang agresif dan tapak tahan tusukan, memberikan dukungan untuk run-in yang tidak terduga dengan batu dan medan kasar lainnya.

Tapi ingat, crossover membutuhkan ban khusus crossover. Bahkan jika gaya hidup petualang Anda menuntut daya tahan tambahan ban All-Terrain, terlalu banyak berat ekstra dapat menyebabkan lebih banyak ruginya daripada baik. Itulah sebabnya ban crossover All-Terrain adalah pilihan ideal untuk Subaru Crosstrek yang melihat bagian jalan kasar yang adil.

Striking The Perfect Balance

Dari Kiri ke Kanan: Falken WILDPEAK A / T3W – Ban Truk / SUV Medan, Falken WILDPEAK A / T TRAIL – CUV Ban Semua Medan, Falken ZIEX CT60 A / S – CUV Semua Musim Ban

Dengan menggabungkan fitur-fitur kasar dari ban truk All-Terrain dengan konstruksi ban CUV khusus unibody, para insinyur dapat mencapai keseimbangan sempurna antara daya tahan dan efisiensi untuk petualang luar ruang modern.

Ban All-Terrain, dengan fitur dinding samping yang kasar, membuat berkemah, memancing, dan kegiatan musim panas lainnya lebih mudah untuk dinikmati. Tapi petualangan tidak berhenti di situ. Kunjungan musim dingin menuntut lebih banyak dari kendaraan Anda, jadi sangat penting bahwa ban Anda siap menghadapi tantangan.

3. Kemampuan Semua Cuaca

Apakah Anda sedang menuju lereng untuk liburan akhir pekan atau hanya berjuang melalui perjalanan pagi yang dingin, cuaca musim dingin dapat menimbulkan tantangan serius di jalan.

Untuk mengatasi ini, banyak crossover modern ditawarkan dengan All-Wheel Drive. Ini bisa sangat membantu dalam lingkungan musim dingin yang penuh tekanan, tetapi hanya jika ban Anda siap untuk tugas itu.

Mengenai kinerja ban dalam kondisi musim dingin, ada dua istilah penilaian yang perlu diketahui: M + S dan Severe Snow Rated (atau 3PMSF). Peringkat M + S (Lumpur dan Salju), pertama kali diperkenalkan pada tahun 1970-an, menyoroti ban semua musim dengan desain tapak spesifik yang dimaksudkan untuk memberikan traksi ekstra dalam salju dan lumpur. Sayangnya, mendapatkan peringkat ini hanya memberikan sedikit indikasi kemampuan musim dingin ban.

Produsen ban tidak diharuskan membuktikan traksi salju atau es tingkat lanjut untuk menyombongkan simbol M + S; mereka hanya perlu mendesain ban dengan pola telapak khusus yang “terlihat bagiannya.”

Namun, ban yang diberi Nilai Salju Parah harus menunjukkan efektivitas musim dingin yang sebenarnya. Menurut USTMA, “ ban yang dirancang untuk digunakan dalam kondisi salju parah [3PMSF] diakui oleh pabrikan untuk mendapatkan indeks traksi yang sama dengan atau lebih besar dari 110 (Indeks Grip Salju 1,10) dibandingkan dengan ASTM E1136 Standard Reference Test Tire ketika menggunakan ASTM F1805-06 sno tes traksi dengan permukaan salju yang dikemas sedang dan muatan persentase yang setara.

” Sederhananya, ban Salju Terberat telah terbukti setidaknya 10% lebih efektif dalam kondisi musim dingin daripada ban All-Season pada umumnya. Ini berarti traksi maju ditingkatkan, penanganan lebih aman dan jarak henti yang lebih pendek. Menang, menang dan menang.

Ban Nilai Salju Parah telah disertifikasi dengan simbol Three Peak Mountain Snow Flake (3PMSF) oleh Asosiasi Produsen Ban Amerika Serikat (USTMA).

Ban Falken WILDPEAK A / T TRAIL – Simbol 3PMSF disorot biru untuk tujuan ilustrasi saja.

4. Fitment Peralatan Asli

Pabrikan mobil memiliki standar yang sangat tinggi. Reputasi mereka ada di telepon setiap kali mereka memutuskan untuk mengenakan kendaraan mereka dengan produk tertentu, dan mereka tidak menganggap enteng itu.

Itu sebabnya mereka menginvestasikan sejumlah besar waktu dan energi untuk menemukan pemasok yang tepat untuk pekerjaan itu. Terlalu banyak yang dipertaruhkan bagi perusahaan-perusahaan besar ini untuk berhemat pada apapun yang berhubungan dengan kendaraan mereka.

Pikirkan sebagai pemilik CUV. Jika cupholder dalam Kompas Anda tidak cukup lebar untuk menampung 128 ons Anda. Big Gulp, Anda menyalahkan Jeep.

Jika sistem navigasi Crosstrek Anda menuntun Anda ke bangsal jiwa yang terbengkalai alih-alih pasar petani setempat, Anda menyalahkan Subaru. Dan jika ban pada RAV4 Anda membuat Anda mengemudi seperti Ace Ventura … tebak siapa yang Anda salahkan.

Sekali lagi, ban adalah satu-satunya penghubung kendaraan ke jalan, sehingga produsen tahu betapa pentingnya mereka. Lihat cuplikan ini dari Edmunds.com tentang Toyota RAV4 TRD Off-Road 2020 : “Ban yang lebih besar dan berbahu persegi itu bisa dibilang bagian terpenting dari persamaan dalam hal kemampuan RAV4 TRD Off-Road untuk menangani permukaan yang tidak diperbaiki. ”

Ban yang dipilih untuk Peralatan Asli telah mendapatkan kepercayaan dari pabrikan kendaraan top, dan jika Anda mencari segel otomotif persetujuan dari siapa pun, Jeep, Subaru, dan Toyota umumnya merupakan tempat yang baik untuk memulai.

Sekarang, jangan merasa seperti Anda perlu membeli ban yang sama dengan crossover Anda. Terkadang ada ban yang lebih sesuai dengan gaya hidup dan kebiasaan mengemudi Anda; itu selalu hal paling penting untuk dipertimbangkan.

Tetapi ketika ragu, itu selalu merupakan nilai tambah yang besar karena mengetahui bahwa merek ban Anda dipercaya oleh perusahaan-perusahaan mobil top dunia.

Ringkasan

Saat Anda menjelajahi, Anda ingin menikmati setiap momen petualangan. Jadi, jika Anda menghabiskan waktu dan energi untuk mengkhawatirkan kemampuan crossover Anda, Anda kehilangan pengalaman penuh. Cara terbaik untuk menghindari ini sedang dipersiapkan dengan set ban yang tepat.

Ban yang dirancang khusus untuk kendaraan Anda; mampu menghadapi medan yang berat; terbukti menangani cuaca musim dingin; dan dipercaya oleh produsen kendaraan top. Ban seperti itu membantu Anda bertualang lebih jauh. Mereka membuat semua perbedaan.

Scroll to top
Banner iklan disini